Lena Charlotte Westby: “Discodans er definitivt noe jeg deltar på igjen!”

0
694

En av de talentfulle norske driftingjentene som vi ser på Gatebil og andre arrangementer, er Lena Charlotte Westby. Vi ønsket å høre litt om hennes bakgrunn, om norsk jentedrifting og Formel Drift finalen!

Fortell litt om deg selv.
Mitt fulle navn er Lena Charlotte Westby, 31 år og bosatt i Brumunddal i Norge. Her bor jeg da sammen med samboer og vårt felles barn, ei jente på 5 år ved navn Leah Emine. Til daglig jobber jeg 100 % i en Coop Extra butikk. Ellers på fritiden, ved siden av motorsporten så går noe av tiden min til trening, da det er godt for kropp og sinn, samtidig som det gir meg mer energi til og kunne komme meg gjennom en travel hverdag!

Hvor lenge har du kjørt drifting?
Når det kommer til spørsmålet om hvor lenge jeg har kjørt drifting, så er det veldig mange som tror at jeg har holdt på med dette i veldig mange år, noe som da ikke stemmer. Jeg har jo tatt del i gamet i flere år, men mine sesonger stopper på 3, og det er 2014, 2017 og 2018.

Hvorfor var det en pause i to år?
Etter min første sesong bestemte vi oss for og oppgradere bilen og brukte nesten 2 år på og få den ferdigstillt da dette skulle vise seg og koste litt, noe som ikke er overraskende i denne sporten. Så med bilen og oppsettet jeg har i dag så er det kun 2 sesonger.

Konkurrerer du eller er det bare events som Gatebil?
I løpet av min første sesong var jeg innom et par løp i Powerdrift bl.a. Det var da mest for og få inn trening og få driftingen i kroppen. Ikke minst kjenne på om dette var noe jeg hadde lyst til og holde på med, noe det definitivt var! Jeg skulle også finne ut av at det var ikke så lett som det såg ut til og være! I min andre sesong, som da var i fjor så bestemte jeg meg, sammen med to andre norske drifte-jenter at vi skulle delta i Super 3 på Gatebil der vi visste at vi møtte noen av faktisk verdens beste driftere. Vi hadde aldri før kjørt sammen, og bilene våre var totalt ulike. Til tross for at vi ikke nådde helt opp til finale rundene så gjennomførte vi med stil, og gjorde det beste vi kunne tross utgangspunktet. Deltok også på Super 3 i år. Har lyst til og konkurrere mer, men tiden vil vise hva jeg går for i fremtiden! Snuser litt på og ta et løp i Europa om sjansen byr seg.

Foto: Björn Billsten

Hva ser du som høydepunktet ditt så langt?
Et event som har brent seg litt ekstra fast i minnet er Discodans! Det ble holdt for første gang i år på Grøndal i Sverige og var et konge arrangement! God combo av trivelige folk, mye kjøring og konkurranse. Definitivt noe jeg deltar på igjen!

Beskriv din bil kort.
Den har vært i mitt eie siden 2006, og var tidligere min daglige bruksbil.
Det skulle gå 7 år før jeg bestemte meg for og levere skiltene og gjøre driftebil ut av den, men dagen kom og jeg angrer ikke et sekund!

Bmw E30 1989.
S54B32 (E46 m3) 894 whp/ 1000 wnm.
Precision 6766
Pauter råder.
Wiseco stempler.
PPF 60mm wg.
75mm PPF dump.
PPF fuel rail.
JAAS performance innsug.
Bosch 1600cc dyser.
S38 svinghjul med tilton 3-plata klutsj.
EMU motorstyring.

530D Zf s5d-39dz girkasse og 530 mellomaksling.
E23 745i bakstilling. Ombygget slik at man får bakhjula i rett posisjon.
DL customworks breddekit

Foto: Kaj Alver – Gatebil Magazine

Har du noen mål med din drifting?
Når det kommer til min målsetting med driftingen så har jo jeg som mange andre en ambisjon om og bli en god drifter! Men jeg må ærlig si at det hele startet med at jeg gjorde det fordi det var gøy og det ga meg en enorm mestringsfølelse utenom det vanlige! Og i takt med utviklingen av både sjåfører og biler så har jeg den siste tiden prøvd og finne litt tilbake til nettopp det med hvorfor jeg startet opp med drifting. Så mitt mål for 2019 er og gå litt utenfor boksen og planlegge noe gøy som både jeg og mine samarbeidspartnere kan både ta del i og ha nytte av, samtidig som jeg får holde på med det jeg elsker uten et enormt press.
Ellers så er det et mål om at jeg en gang i fremtiden får muligheten til å stille til et løp eller to i europa (f.eks Queen of Europe). Det er en stor sjanse og ta, men får jeg muligheten så er jeg nok ikke den som er vond og be, så fremt midlene til det er der!

Det er mange gode jenter fra Norge. Hvorfor tror du det er mange jenter fra Norge som kjører drifting?
Det hadde jo faktisk vært litt kult om flere av de norske jentene som holder på med drifting kunne slått oss sammen om og tatt en litt lengre tur, og knallet til med deltagelse i QOE.
Det hadde ihvertfall blitt tidenes tur! Jeg synes jo det er kjempekult at det de siste årene bare har dukket opp flere og flere jenter som tar denne satsingen på alvor, siden det fra før er alt for mye gutter! Og det er faktisk på tide at de får litt konkurranse fra jentene! Jeg har jo fulgt litt med på aktiviteten fra jenter i drifting lenge og vil jo si at hvis man løfter blikket litt opp, så finnes det faktisk masse knallgode jente-driftere rundt i Norden og Europa! Så det er absolutt ikke bare her til lands. Vi har jo bl.a vært veldig flinke til og holde oss litt samlet og løftet opp hverandre, noe som jeg synes vi bør fortsette med! For det gjør alt så mye lettere. Det er så viktig og ha denne spiriten og unne hverandre suksess. Drifting er absolutt ikke noe “one-man show”

Hva sier du til andre jenter som tenker på å starte med drifting?
Hvis du som jente sitter der hjemme og vurderer eller drømmer om og begynne med drifting så GJØR DET! MEN vit at det koster! Ikke bare penger, men massevis av arbeidstimer, oppturer, nedturer, mot og vilje! Og hvis du skal gå for gull så må du satse, for ingenting kommer gratis. En annen viktig ting er og ta utgangspunkt i hva du selv kan klare, og IKKE henge deg opp i hva andre har av biler, effekt i motor, sponsorer o.l. Gå din egen vei, bygg bil etter din egen lommebok og vit at ingen blir verdensmester på en dag! Det starter alltid med en helt enkel sladd. Og aldri nøl med og ta kontakt med meg eller noen av de andre drifte-jentene så svarer vi som regel så godt vi kan!

Foto: privat

Du var på Formula Drift på Irwindale. Fortell litt om det.
Formula Drift – Epic shit! Jeg angrer ikke et sekund på at jeg tok meg tid til og reise og oppleve FD live! Selve arrangementet er jo en ting, men stemningen på banen og på tribunen var jo til og ta og føle på! Nå var det jo også ekstremt spennende da det faktisk sto om vinn eller forsvinn for selveste Aasbø sammenlagt, og må si jeg enda irriterer meg over at han tapte med så små marginer! Men såå spennende a gitt! Ikke minst fikk jeg se en av mine forbilder innenfor denne sporten, Kelsey Rowlings som da kjører i Pro 2 og eneste dame i FD!

Har du sponsorer, partnere eller noen som vil hjelpe deg som du vil takke?
Jeg må rette en stor takk til mine samarbeidspartnere:
Ifor Williams Norge AS
Tools AS
Hurtigruta Carglass
Cylmo
Do88 AB
Elite Bil AS
Brakes Norge
Westrum karosseri
Introduction AS
Badassparts Norge
Volden racing Performance, Kenneth Volden

Jeg må også få takke Øystein for all hjelp og at vi sammen har bygget opp en helt rå driftebil, min mamma og pappa som til slutt har akseptert at dette er noe jeg bruker penger på og som selv har bidratt, mine venner, bekjente og kollegaer som må tåle all “bil-maset” mitt og at dere har støttet meg uansett hva! Ingen nevnt, ingen glemt.

Ellers absolutt all støtte og tuppinga i ræva fra dere andre i drifte miljøet, da jeg har trengt det som mest! Også må jeg få ta frem to karer til som nå den siste tiden har bidratt til at vi er godt i gang med forberedelser til neste sesong, Tore og Karl. All hjelpen dere nå bidrar med er gull verdt!

Tekst: Christer Hägglund – DriftZone.se
Foto: Björn Billsten – DriftZone.se, Kaj Alver, privat